Gelandet: KBCT → KOBE · 30.09.26, 17:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 15,8
- Strecke
- 12.052 km
- CO₂
- 65 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 17:57 | KBCTBoca Raton | KOBEOkeechobeeStrecke → | 24 min | 177 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 17:04 | KFRGFarmingdale | KBCTBoca RatonStrecke → | 2 h 18 min | 1.759 km | 9,4 t |
| 27.09.26, 07:21 | LSZHZurich | KFRGFarmingdaleStrecke → | 8 h 16 min | 6.449 km | 34 t |
| 24.09.26, 05:40 | LPPRPorto | LSZHZurichStrecke → | 2 h 09 min | 1.620 km | 8,8 t |
| 20.09.26, 08:48 | LPFRFaro | LPPRPortoStrecke → | 45 min | 490 km | 3,1 t |
| 17.09.26, 11:23 | nicht erfasst | LPFRFaro | 1 h 58 min | 1.557 km | 8,1 t |
Strecken dieses Jets
- Boca Raton → Okeechobee1 Flug
- Farmingdale → Boca Raton1 Flug
- Zürich → Farmingdale1 Flug
- Porto → Zürich1 Flug
- Faro → Porto1 Flug
Häufige Fragen zu N225EL
Wem gehört N225EL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „THESUN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N225EL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PRD des Betreibers Presidential Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N225EL?
N225EL ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N225EL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:15 UTC) war N225EL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N225EL von Boca Raton nach Okeechobee am 30.09.26, 17:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N225EL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 65 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].