Flugverlauf · N650QS
KEDC → KDAL
Austin → Dallas · 25.10.2026
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 372 km
- Maximale Höhe
- 16.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 20:06in der Luft | KSUAStuart | in der Luft | 27 min | 305 km | 1,2 t |
| 04.11.26, 16:13 | nicht erfasst | KSUAStuart | 2 h 59 min | 2.080 km | 8 t |
| 04.11.26, 14:14 | nicht erfasst | KMGNHarbor Springs | 43 min | 535 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 04:22 | KGRBGreen Bay | KEAUEau Claire | 35 min | 274 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 21:47 | KEAUEau Claire | KGRBGreen Bay | 32 min | 312 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 19:53 | KMSPMinneapolis | KEAUEau Claire | 22 min | 173 km | 985 kg |
| 29.10.26, 15:02 | KVRBVero Beach | KMSPMinneapolis | 3 h 35 min | 2.348 km | 9,6 t |
| 29.10.26, 13:18 | nicht erfasst | KVRBVero Beach | 27 min | 228 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 20:21 | KSNASanta Ana | KAPFNaples | 4 h 34 min | 3.607 km | 12,3 t |
| 28.10.26, 02:01 | KSBASanta Barbara | KSNASanta Ana | 29 min | 255 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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