Gelandet: ···· → KTEB · 22.10.26, 23:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 11.832 km
- CO₂
- 77,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 11.832 km
- CO₂
- 77,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 23:00 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 48 min | 1.399 km | 10,2 t |
| 22.10.26, 17:17Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 39 min | 1.406 km | 9,4 t |
| 18.10.26, 11:46 | KTEBTeterboro | LFPBParisStrecke → | 5 h 58 min | 5.902 km | 33,9 t |
| 13.10.26, 17:18 | KCLECleveland | KTEBTeterboroStrecke → | 59 min | 723 km | 5,6 t |
| 13.10.26, 12:04 | KTEBTeterboro | KCLEClevelandStrecke → | 1 h 00 min | 683 km | 5,7 t |
| 07.10.26, 13:23 | KBAFWestfield/Springfield | KTEBTeterboroStrecke → | 34 min | 277 km | 3,2 t |
| 05.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KBAFWestfield/Springfield | 1 h 40 min | 1.442 km | 9,5 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Paris1 Flug
- Cleveland → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Cleveland1 Flug
- Westfield/Springfield → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N650TP
Wem gehört N650TP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N650TP?
N650TP ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N650TP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N650TP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N650TP von unbekannt nach Teterboro am 22.10.26, 23:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N650TP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 13,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 77,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].