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Flugverlauf · N668BB

KMDW → KPWK

Chicago → Chicago/Prospect Heights/Wheeling · 25.10.2026

Callsign N668BBGelandet

Abflug

KMDW

Chicago

Chicago Midway International Airport

25.10.26, 16:39 UTC

Ankunft

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

25.10.26, 17:02 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
142 km
Maximale Höhe
2.525 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 23:17KTEBTeterboroKBDLHartford26 min228 km2,5 t
25.10.26, 20:48nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 46 min1.291 km10 t
22.10.26, 21:31KTEBTeterboroKMDWChicago1 h 38 min1.215 km9,3 t
22.10.26, 17:07nicht erfasstKTEBTeterboro34 min303 km3,2 t
20.10.26, 23:48Signal verlorenKNUQMountain Viewnicht erfasst4 h 02 min3.837 km22,9 t
19.10.26, 18:58KTEBTeterboroKNUQMountain View5 h 21 min4.259 km30,4 t
19.10.26, 16:05KBDLHartfordKTEBTeterboro43 min342 km4,1 t
17.10.26, 12:22KFOKWesthampton BeachKBDLHartford19 min128 km1,8 t
17.10.26, 06:35KNUQMountain ViewKFOKWesthampton Beach5 h 04 min4.525 km28,8 t
15.10.26, 19:47KSFOSan FranciscoKNUQMountain View14 min99 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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