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N676BB (Embraer Legacy 450/Praetor 500): Halter & Flüge
Embraer Legacy 450/Praetor 500 · Super Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSVH → KVRB · 05.10.26, 15:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,1
- Strecke
- 8.994 km
- CO₂
- 35,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,1
- Strecke
- 8.994 km
- CO₂
- 35,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 15:11 | KSVHStatesville | KVRBVero BeachStrecke → | 1 h 27 min | 1.046 km | 3,9 t |
| 05.10.26, 12:06 | KVRBVero Beach | KSVHStatesvilleStrecke → | 1 h 45 min | 1.101 km | 4,7 t |
| 29.09.26, 11:45 | KVRBVero Beach | KVRBVero Beach | 9 h 25 min | 6.644 km | 25,3 t |
| 25.09.26, 15:10 | KMLBMelbourne | KVRBVero BeachStrecke → | 15 min | 99 km | 672 kg |
| 21.09.26, 15:39 | KVRBVero Beach | KMLBMelbourneStrecke → | 15 min | 104 km | 672 kg |
Strecken dieses Jets
- Statesville → Vero Beach1 Flug
- Vero Beach → Statesville1 Flug
- Melbourne → Vero Beach1 Flug
- Vero Beach → Melbourne1 Flug
Häufige Fragen zu N676BB
Wem gehört N676BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BECKER AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N676BB?
N676BB ist eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N676BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:30 UTC) war N676BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N676BB von Statesville nach Vero Beach am 05.10.26, 15:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N676BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 13,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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