Flugverlauf · N676WT
— → KLUV
Start nicht erfasst → Lamesa · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 19:35 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 86 km
- Maximale Höhe
- 4.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 192 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:32 | nicht erfasst | KLUVLamesa | 57 min | 417 km | 841 kg |
| 31.10.26, 13:47 | nicht erfasst | KBMQBurnet | 58 min | 447 km | 855 kg |
| 19.10.26, 19:05 | nicht erfasst | KLUVLamesa | 59 min | 429 km | 870 kg |
| 18.10.26, 16:34 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 58 min | 454 km | 855 kg |
| 12.10.26, 19:26 | nicht erfasst | KLUVLamesa | 59 min | 441 km | 870 kg |
| 10.10.26, 14:18 | nicht erfasst | KBMQBurnet | 55 min | 418 km | 811 kg |
| 08.10.26, 15:04 | nicht erfasst | KLUVLamesa | 2 h 05 min | 979 km | 1,8 t |
| 05.10.26, 14:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 07 min | 961 km | 1,9 t |
| 28.09.26, 19:15 | KBTRBaton Rouge | KLUVLamesa | 2 h 25 min | 1.060 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 15:55 | KFLLFort Lauderdale | KBTRBaton Rouge | 2 h 51 min | 1.306 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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