Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KBJC · 10.10.26, 22:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 4.477 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 4.477 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 22:34 | nicht erfasst | KBJCDenver | 2 h 45 min | 1.542 km | 3,7 t |
| 08.10.26, 19:35 | KBJCDenver | nicht erfasst | 2 h 30 min | 1.539 km | 3,3 t |
| 06.10.26, 15:30 | nicht erfasst | KBJCDenver | 20 min | 170 km | 442 kg |
| 04.10.26, 15:41Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 22 min | 188 km | 487 kg |
| 25.09.26, 21:42 | KVGTLas Vegas | KBJCDenverStrecke → | 1 h 36 min | 1.038 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N677P
Wem gehört N677P?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JMC AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N677P?
N677P ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist N677P gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:08 UTC) war N677P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N677P von unbekannt nach Denver am 10.10.26, 22:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N677P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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