Flugverlauf · N678QS
KIYA → KRUT
Abbeville → Rutland · 25.09.2026
- Flugdauer
- 3 h 11 min
- Strecke
- 2.335 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:55 | KPBIWest Palm Beach | KCHSCharleston | 1 h 16 min | 812 km | 2,8 t |
| 27.09.26, 17:35 | KTPATampa | KPBIWest Palm Beach | 38 min | 367 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 16:07 | KPBIWest Palm Beach | KTPATampa | 39 min | 377 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 22:33 | KDABDaytona Beach | KPBIWest Palm Beach | 35 min | 321 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 20:20 | KLUKCincinnati | KDABDaytona Beach | 1 h 39 min | 1.187 km | 3,7 t |
| 26.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 2 h 04 min | 536 km | 4,6 t |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KGTBFort Drum | 10 min | 114 km | 369 kg |
| 25.09.26, 20:51 | nicht erfasst | KPWMPortland | 27 min | 224 km | 995 kg |
| 25.09.26, 14:44 | nicht erfasst | KIYAAbbeville | 1 h 00 min | 672 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 23:39 | KRAPRapid City | KADMArdmore | 1 h 51 min | 1.220 km | 4,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].