Gelandet: KBTR → KSAT · 12.10.26, 11:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.968 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 5.435 km
- CO₂
- 12,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 11:55 | KBTRBaton Rouge | KSATSan AntonioStrecke → | 1 h 16 min | 762 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 14:17 | KCHSCharleston | KBTRBaton RougeStrecke → | 1 h 52 min | 1.116 km | 2,5 t |
| 04.10.26, 11:51 | KBTRBaton Rouge | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 37 min | 1.090 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 17:14 | KCHSCharleston | KBTRBaton RougeStrecke → | 1 h 41 min | 1.097 km | 2,2 t |
| 29.09.26, 14:44 | KBTRBaton Rouge | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 44 min | 1.110 km | 2,3 t |
| 24.09.26, 14:50 | KBTRBaton Rouge | KBTRBaton Rouge | 1 h 02 min | 260 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N67CC
Wem gehört N67CC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HIGH CAPISCO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N67CC?
N67CC ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N67CC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N67CC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N67CC von Baton Rouge nach San Antonio am 12.10.26, 11:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N67CC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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