Gelandet: ···· → KCNO · 20.10.26, 17:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 747 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.453 km
- CO₂
- 5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 17:42 | nicht erfasst | KCNOChino | 44 min | 299 km | 649 kg |
| 17.10.26, 16:08Signal verloren | KCNOChino | nicht erfasst | 42 min | 281 km | 619 kg |
| 05.10.26, 15:12 | nicht erfasst | KCNOChino | 23 min | 167 km | 339 kg |
| 25.09.26, 17:17 | KCNOChino | nicht erfasst | 39 min | 292 km | 575 kg |
| 20.09.26, 23:59 | nicht erfasst | KCNOChino | 1 h 50 min | 779 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 311 km | 531 kg |
| 18.09.26, 16:19Signal verloren | KCNOChino | nicht erfasst | 44 min | 324 km | 649 kg |
Häufige Fragen zu N700EZ
Wem gehört N700EZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DBW AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700EZ?
N700EZ ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N700EZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N700EZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700EZ von unbekannt nach Chino am 20.10.26, 17:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700EZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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