Gelandet: EGSS → EGLF · 27.10.26, 09:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 6.031 km
- CO₂
- 35,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 8.653 km
- CO₂
- 49,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 09:08 | EGSSLondon | EGLFFarnboroughStrecke → | 1 h 44 min | 712 km | 7,1 t |
| 26.10.26, 08:45 | nicht erfasst | EGSSLondon | 4 h 49 min | 3.694 km | 19,8 t |
| 24.10.26, 08:36Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 1 h 43 min | 1.467 km | 7,1 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 24 min | 158 km | 1,6 t |
| 22.09.26, 17:31Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 1 h 40 min | 1.372 km | 6,8 t |
| 22.09.26, 15:07 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 1 h 37 min | 1.250 km | 6,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N700HA
Wem gehört N700HA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700HA?
N700HA ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N700HA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N700HA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700HA von London nach Farnborough am 27.10.26, 09:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700HA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 49,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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