Gelandet: KLZU → MS08 · 03.11.26, 21:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.176 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.176 km
- CO₂
- 5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 21:16 | KLZULawrenceville | MS08PisgahStrecke → | 1 h 24 min | 610 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 19:26 | KLZULawrenceville | KLZULawrenceville | 41 min | 235 km | 605 kg |
| 29.10.26, 14:23 | KLZULawrenceville | KLZULawrenceville | 46 min | 318 km | 678 kg |
| 28.10.26, 12:27 | KLZULawrenceville | KLZULawrenceville | 49 min | 308 km | 723 kg |
| 24.10.26, 22:42 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 43 min | 259 km | 634 kg |
| 23.10.26, 14:20 | KLZULawrenceville | KLZULawrenceville | 1 h 14 min | 446 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N700LG
Wem gehört N700LG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JACKSON AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700LG?
N700LG ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N700LG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:58 UTC) war N700LG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700LG von Lawrenceville nach Pisgah am 03.11.26, 21:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700LG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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