Gelandet: KPVU → KBVU · 27.10.26, 22:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 3.492 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 22:37 | KPVUProvo | KBVUBoulder CityStrecke → | 1 h 23 min | 562 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 20:23 | KOGDOgden | KPVUProvoStrecke → | 24 min | 132 km | 354 kg |
| 26.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KOGDOgden | 35 min | 240 km | 516 kg |
| 26.10.26, 15:05 | nicht erfasst | KIDAIdaho Falls | 1 h 44 min | 902 km | 1,5 t |
| 08.10.26, 23:15Signal verloren | KPVUProvo | nicht erfasst | 52 min | 390 km | 767 kg |
| 08.10.26, 18:02 | KBOIBoise | KPVUProvoStrecke → | 1 h 15 min | 558 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 15:51 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 10 min | 546 km | 1 t |
| 07.10.26, 23:06 | nicht erfasst | KSZTSandpoint | 29 min | 162 km | 428 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N700PW
Wem gehört N700PW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOHICA CONSULTING SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700PW?
N700PW ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N700PW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N700PW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700PW von Provo nach Boulder City am 27.10.26, 22:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700PW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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