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Flugverlauf · N700RH

KADS → KMKE

Dallas → Milwaukee · 15.09.2026

Callsign N700RHGelandet

Abflug

KADS

Dallas

Addison Airport

15.09.26, 15:53 UTC

Ankunft

KMKE

Milwaukee

General Mitchell International Airport

15.09.26, 17:40 UTC

Flugdauer
1 h 47 min
Strecke
1.458 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 16:04in der LuftKTPATampain der Luft41 min517 km1,8 t
05.11.26, 12:17KMKEMilwaukeeKTPATampa2 h 08 min1.806 km5,7 t
04.11.26, 17:35nicht erfasstKMKEMilwaukee15 min93 km672 kg
04.11.26, 14:39KSLCSalt Lake CityKSBMSheboygan2 h 29 min2.095 km6,7 t
04.11.26, 00:53KTYQIndianapolisKSLCSalt Lake City2 h 57 min2.351 km7,9 t
03.11.26, 23:38KMKEMilwaukeeKTYQIndianapolis40 min360 km1,8 t
02.11.26, 22:19KTYQIndianapolisKMKEMilwaukee43 min431 km1,9 t
02.11.26, 20:19KMKEMilwaukeeKTYQIndianapolis45 min460 km2 t
29.10.26, 18:56KDTWDetroitKMKEMilwaukee42 min418 km1,9 t
29.10.26, 18:35nicht erfasstKDTWDetroit5 min1 km224 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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