Flugverlauf · N705KC
N705KC · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 13:48 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 12 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 475 km
- Maximale Höhe
- 18.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 700 kg
Höhe: 9.900 ft · Geschwindigkeit: 232 kn · 430 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 12:01 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 32 min | 251 km | 320 kg |
| 04.11.26, 05:31 | nicht erfasst | KLRULas Cruces | 1 h 25 min | 509 km | 851 kg |
| 04.11.26, 00:15 | KLRULas Cruces | KLBBLubbock | 3 h 05 min | 571 km | 1,9 t |
| 03.11.26, 13:40 | KAPADenver | KLRULas Cruces | 1 h 46 min | 868 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 08:06 | KLRULas Cruces | KAPADenver | 3 h 47 min | 869 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 05:44 | KBIFFort Bliss/El Paso | KLRULas Cruces | 18 min | 82 km | 180 kg |
| 03.11.26, 03:22 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 36 min | 235 km | 360 kg |
| 03.11.26, 02:19 | KLRULas Cruces | KSVCSilver City | 23 min | 122 km | 230 kg |
| 02.11.26, 13:14 | KSDLScottsdale | KLRULas Cruces | 1 h 03 min | 514 km | 630 kg |
| 02.11.26, 09:47 | KLRULas Cruces | KSDLScottsdale | 1 h 34 min | 501 km | 941 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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