Gelandet: KSGR → KAVL · 04.11.26, 18:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.325 km
- CO₂
- 9,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.325 km
- CO₂
- 9,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 18:01 | KSGRHouston | KAVLAshevilleStrecke → | 2 h 00 min | 1.555 km | 2,7 t |
| 04.11.26, 16:59 | KCRPCorpus Christi | KSGRHoustonStrecke → | 29 min | 274 km | 641 kg |
| 18.10.26, 18:59 | nicht erfasst | KCRPCorpus Christi | 35 min | 327 km | 774 kg |
| 18.10.26, 16:11 | KLQKPickens | KSGRHoustonStrecke → | 1 h 57 min | 1.412 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 17:06 | KSGRHouston | KLQKPickensStrecke → | 1 h 53 min | 1.464 km | 2,5 t |
| 15.10.26, 15:11 | KCRPCorpus Christi | KTMEHoustonStrecke → | 30 min | 293 km | 664 kg |
Strecken dieses Jets
- Corpus Christi → Houston2 Flüge
- Houston → Asheville1 Flug
- Pickens → Houston1 Flug
- Houston → Pickens1 Flug
Häufige Fragen zu N707DH
Wem gehört N707DH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KL707DH INVESTMENTS LLC, SW707DH INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N707DH?
N707DH ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N707DH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 21:27 UTC) war N707DH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N707DH von Houston nach Asheville am 04.11.26, 18:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N707DH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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