Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFOK → KAPA · 27.09.26, 15:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 6.672 km
- CO₂
- 22,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 6.672 km
- CO₂
- 22,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 15:28 | KFOKWesthampton Beach | KAPADenverStrecke → | 3 h 41 min | 2.901 km | 9,9 t |
| 24.09.26, 13:56 | KAPADenver | KFOKWesthampton BeachStrecke → | 3 h 30 min | 2.937 km | 9,4 t |
| 21.09.26, 12:39 | KAPADenver | KSGUSt GeorgeStrecke → | 1 h 11 min | 834 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N70RL
Wem gehört N70RL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BS AVIATION HOLDINGS II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N70RL?
N70RL ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N70RL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:59 UTC) war N70RL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N70RL von Westhampton Beach nach Denver am 27.09.26, 15:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N70RL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].