Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFMD → LFPN · 21.09.26, 12:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.588 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.588 km
- CO₂
- 3,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.09.26, 12:41 | LFMDCannes/Mandelieu | LFPNToussus le NobleStrecke → | 1 h 56 min | 780 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 08:44 | LFPNToussus le Noble | LFMDCannes/MandelieuStrecke → | 1 h 47 min | 808 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N710AT
Wem gehört N710AT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKY WEST AVIATION INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N710AT?
N710AT ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N710AT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war N710AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N710AT von Cannes/Mandelieu nach Toussus le Noble am 21.09.26, 12:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N710AT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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