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N710ML (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: KIAD → KBTP · 23.09.26, 22:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 1.625 km
- CO₂
- 7,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.09.26, 22:45 | KIADDulles | KBTPButlerStrecke → | 44 min | 356 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 16:57 | KBTPButler | KIADDullesStrecke → | 59 min | 472 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 22:15 | nicht erfasst | KBTPButler | 55 min | 452 km | 2 t |
| 14.09.26, 18:42 | KLUKCincinnati | nicht erfasst | 34 min | 345 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N710ML
Wem gehört N710ML?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BPT AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N710ML?
N710ML ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N710ML gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 05:03 UTC) war N710ML nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N710ML von Dulles nach Butler am 23.09.26, 22:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N710ML?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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