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Flugverlauf · N71100

N71100 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.10.2026

Callsign N71100Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 14:51 UTC

Ankunft

Signal verloren

23.10.26, 14:59 UTC

Flugdauer
9 min
Strecke
97 km
Maximale Höhe
14.875 ft
CO₂ (geschätzt)
853 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 19:22PANCAnchorageKDALDallas5 h 26 min4.978 km30,9 t
27.10.26, 17:01nicht erfasstPANCAnchorage1 h 36 min1.379 km9,1 t
26.10.26, 06:34nicht erfasstRJAATokyo39 min358 km3,7 t
25.10.26, 23:08Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 47 min2.364 km15,8 t
25.10.26, 17:46Signal verlorenKJFKNew Yorknicht erfasst1 h 21 min1.123 km7,7 t
24.10.26, 21:49nicht erfasstKJFKNew York2 h 20 min2.031 km13,3 t
22.10.26, 22:38nicht erfasstMROCSan Jose34 min256 km3,2 t
22.10.26, 11:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 07 min2.695 km17,7 t
19.10.26, 15:03nicht erfasstLIMLMilan1 h 03 min729 km6 t
18.10.26, 12:03nicht erfasstLFPBParis2 h 58 min2.567 km16,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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