Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSPK · 02.10.26, 19:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 1.249 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 1.249 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 19:29 | nicht erfasst | KSPKSpanish Fork | 2 h 02 min | 595 km | 1,8 t |
| 29.09.26, 20:37 | nicht erfasst | KSPKSpanish Fork | 56 min | 284 km | 826 kg |
| 29.09.26, 19:18 | KDTADelta | nicht erfasst | 34 min | 190 km | 501 kg |
| 29.09.26, 18:30 | nicht erfasst | KDTADelta | 36 min | 180 km | 531 kg |
Häufige Fragen zu N714KL
Wem gehört N714KL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MATERA MANAGEMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N714KL?
N714KL ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N714KL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 03:24 UTC) war N714KL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N714KL von unbekannt nach Spanish Fork am 02.10.26, 19:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N714KL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].