Gelandet: PANC → PAIL · 30.10.26, 17:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 4.953 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 59
- Flugstunden
- 84,8
- Strecke
- 27.240 km
- CO₂
- 50,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:44 | PANCAnchorage | PAILIliamnaStrecke → | 4 h 15 min | 887 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 23:28 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 44 min | 345 km | 440 kg |
| 28.10.26, 00:39Signal verloren | PAWSWasilla | nicht erfasst | 50 min | 343 km | 500 kg |
| 14.10.26, 23:30 | nicht erfasst | PAWSWasilla | 51 min | 347 km | 510 kg |
| 09.10.26, 18:49 | PANCAnchorage | nicht erfasst | 50 min | 309 km | 500 kg |
| 09.10.26, 17:31 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 44 min | 312 km | 440 kg |
| 08.10.26, 20:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 142 km | 180 kg |
| 08.10.26, 19:02 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 47 min | 327 km | 470 kg |
| 06.10.26, 20:39 | PANCAnchorage | PAILIliamnaStrecke → | 45 min | 318 km | 450 kg |
| 06.10.26, 19:02 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 44 min | 314 km | 440 kg |
| 05.10.26, 19:08Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 40 min | 283 km | 400 kg |
| 05.10.26, 17:54 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 46 min | 315 km | 460 kg |
| 04.10.26, 21:35 | nicht erfasst | PAILIliamna | 7 min | 46 km | 70 kg |
| 04.10.26, 19:15 | PANCAnchorage | PAIGIgiugigStrecke → | 1 h 53 min | 398 km | 1,1 t |
| 04.10.26, 18:04 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 38 min | 267 km | 380 kg |
| 03.10.26, 22:06Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 41 min | 286 km | 410 kg |
| 03.10.26, 18:42 | PANCAnchorage | PANCAnchorage | 2 h 47 min | 681 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 17:04 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 47 min | 331 km | 470 kg |
| 03.10.26, 00:26Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 41 min | 266 km | 410 kg |
| 02.10.26, 21:05 | PANCAnchorage | PANCAnchorage | 2 h 27 min | 617 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N715SJ
Wem gehört N715SJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TNH LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N715SJ?
N715SJ ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N715SJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war N715SJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N715SJ von Anchorage nach Iliamna am 30.10.26, 17:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N715SJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 50,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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