Flugverlauf · N721SS
— → KDAL
Start nicht erfasst → Dallas · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 13:19 UTC
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 391 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 19:58 | nicht erfasst | KHOUHouston | 47 min | 515 km | 1 t |
| 11.10.26, 18:04 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 16 min | 795 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 17:16 | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 14 min | 805 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 33 min | 339 km | 730 kg |
| 06.10.26, 18:05 | KTPATampa | KHOUHouston | 2 h 21 min | 1.411 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 15:09 | KOPFMiami | KTPATampa | 39 min | 345 km | 863 kg |
| 05.10.26, 15:50 | KHOUHouston | KOPFMiami | 2 h 24 min | 1.592 km | 3,2 t |
| 22.09.26, 18:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 522 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 16:57 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 41 min | 410 km | 907 kg |
| 22.09.26, 11:48 | KHOUHouston | KSJTSan Angelo | 52 min | 551 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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