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Flugverlauf · N722TA

KRDU → KTMB

Raleigh/Durham → Miami · 16.09.2026

Callsign N722TAGelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

16.09.26, 22:49 UTC

Ankunft

KTMB

Miami

Miami Executive Airport

17.09.26, 01:05 UTC

Flugdauer
2 h 16 min
Strecke
1.277 km
Maximale Höhe
36.025 ft
CO₂ (geschätzt)
3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 17:15in der LuftKPVGNorfolkin der Luft1 h 11 min693 km1,6 t
05.11.26, 15:52KAGCPittsburghKPVGNorfolk1 h 00 min544 km1,3 t
05.11.26, 14:43KCHOCharlottesvilleKAGCPittsburgh41 min321 km907 kg
05.11.26, 13:27KPVGNorfolkKCHOCharlottesville38 min269 km841 kg
28.10.26, 21:12nicht erfasstKPVGNorfolk38 min331 km841 kg
27.10.26, 12:50Signal verlorenKPVGNorfolknicht erfasst39 min322 km863 kg
09.10.26, 19:27KFOKWesthampton BeachKPVGNorfolk1 h 15 min617 km1,7 t
09.10.26, 17:10KPVGNorfolkKFOKWesthampton Beach1 h 02 min593 km1,4 t
09.10.26, 03:20KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKPVGNorfolk1 h 44 min1.165 km2,3 t
09.10.26, 00:37nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling1 h 47 min893 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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