Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KMLE → ···· · 07.10.26, 22:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 5.007 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 5.007 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 22:06Signal verloren | KMLEOmaha | nicht erfasst | 34 min | 244 km | 501 kg |
| 07.10.26, 21:15 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 29 min | 248 km | 428 kg |
| 07.10.26, 11:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 230 km | 752 kg |
| 07.10.26, 10:40 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 38 min | 288 km | 560 kg |
| 02.10.26, 20:08Signal verloren | KMLEOmaha | nicht erfasst | 30 min | 226 km | 442 kg |
| 02.10.26, 18:32 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 28 min | 238 km | 413 kg |
| 01.10.26, 19:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 21 km | 29 kg |
| 01.10.26, 17:51 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 33 min | 269 km | 487 kg |
| 25.09.26, 17:33Signal verloren | KBWPWahpeton | nicht erfasst | 1 h 27 min | 602 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 12:16 | nicht erfasst | KBWPWahpeton | 1 h 32 min | 641 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 21:43Signal verloren | KLNKLincoln | nicht erfasst | 20 min | 149 km | 295 kg |
| 23.09.26, 21:02 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 25 min | 195 km | 369 kg |
| 22.09.26, 11:55Signal verloren | KLNKLincoln | nicht erfasst | 30 min | 210 km | 442 kg |
| 22.09.26, 11:06 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 32 min | 246 km | 472 kg |
| 19.09.26, 20:13Signal verloren | KAMWAmes | nicht erfasst | 44 min | 329 km | 649 kg |
| 19.09.26, 12:16 | nicht erfasst | KAMWAmes | 52 min | 486 km | 767 kg |
| 18.09.26, 16:22Signal verloren | KLNKLincoln | nicht erfasst | 27 min | 201 km | 398 kg |
| 17.09.26, 21:10 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 25 min | 184 km | 369 kg |
Häufige Fragen zu N73AC
Wem gehört N73AC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ADAMS LAND & CATTLE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N73AC?
N73AC ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N73AC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:07 UTC) war N73AC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N73AC von Omaha nach unbekannt am 07.10.26, 22:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N73AC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 11,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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