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Flugverlauf · N740CV

N740CV · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.10.2026

Callsign N740CVSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 22:33 UTC

Ankunft

Signal verloren

Flugdauer
2 h 24 min
Strecke
514 km
Maximale Höhe
31.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.10.26, 17:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 03 min1.544 km4 t
27.10.26, 01:14nicht erfasstKMIEMuncie33 min265 km730 kg
26.10.26, 22:45nicht erfasstKMDWChicago1 h 54 min1.020 km2,5 t
26.10.26, 20:41nicht erfasstKABRAberdeen1 h 31 min827 km2 t
22.10.26, 05:30nicht erfasstKBZNBozeman31 min247 km686 kg
22.10.26, 01:17nicht erfasstKBISBismarck2 h 20 min1.182 km3,1 t
21.10.26, 23:02nicht erfasstKTVCTraverse City1 h 37 min849 km2,1 t
20.10.26, 20:34KOGDOgdenKBZNBozeman1 h 02 min549 km1,4 t
20.10.26, 18:33nicht erfasstKOGDOgden1 h 01 min477 km1,3 t
19.10.26, 23:13nicht erfasstKBZNBozeman4 h 38 min1.985 km6,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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