Flugverlauf · N743JS
KPHL → …
Philadelphia → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 35 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 308 km
- Maximale Höhe
- 26.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Höhe: 13.325 ft · Geschwindigkeit: 330 kn · 611 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 00:50 | KJFKNew York | KPHLPhiladelphia | 34 min | 231 km | 752 kg |
| 04.11.26, 20:22 | nicht erfasst | KJFKNew York | 52 min | 440 km | 1,2 t |
| 04.11.26, 18:09 | KPWMPortland | KVGCHamilton | 55 min | 481 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 21:27 | KGEDGeorgetown | KPWMPortland | 1 h 18 min | 756 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 17:54 | KMTNBaltimore | KGEDGeorgetown | 21 min | 143 km | 465 kg |
| 03.11.26, 16:35 | nicht erfasst | KMTNBaltimore | 29 min | 239 km | 641 kg |
| 03.11.26, 15:16 | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 18 min | 136 km | 398 kg |
| 02.11.26, 22:57 | KIADDulles | KTEBTeterboro | 53 min | 451 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 20:25 | KAVLAsheville | KIADDulles | 1 h 17 min | 725 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 18:51 | KMQYSmyrna | KAVLAsheville | 43 min | 393 km | 951 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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