Flugverlauf · N744C
EBBR → —
Brussels → Signal verloren · 14.10.2026
Ankunft
Signal verloren
15.10.26, 00:05 UTC
- Flugdauer
- 1 h 56 min
- Strecke
- 1.406 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 11 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 12:09in der Luft | LSGGGeneva | in der Luft | 3 h 44 min | 3.065 km | 21,2 t |
| 02.11.26, 07:37 | LFPBParis | LSGGGeneva | 46 min | 480 km | 4,4 t |
| 01.11.26, 16:01 | LSGGGeneva | LFPBParis | 52 min | 489 km | 4,9 t |
| 27.10.26, 22:37 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 10 h 33 min | 9.584 km | 60 t |
| 24.10.26, 18:48 | nicht erfasst | SDIUItu | 2 h 25 min | 2.140 km | 13,7 t |
| 23.10.26, 16:56Signal verloren | KORLOrlando | nicht erfasst | 1 h 41 min | 1.464 km | 9,6 t |
| 23.10.26, 00:59 | KFLLFort Lauderdale | KORLOrlando | 41 min | 361 km | 3,9 t |
| 18.10.26, 22:01 | KORLOrlando | KFLLFort Lauderdale | 37 min | 410 km | 3,5 t |
| 15.10.26, 06:58 | nicht erfasst | KORLOrlando | 47 min | 575 km | 4,5 t |
| 13.10.26, 10:53 | LSGGGeneva | EBBRBrussels | 56 min | 628 km | 5,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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