Gelandet: KTYS → KPMP · 22.10.26, 12:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.356 km
- CO₂
- 11,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.356 km
- CO₂
- 11,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 12:53 | KTYSKnoxville | KPMPPompano BeachStrecke → | 2 h 23 min | 1.260 km | 3,2 t |
| 18.10.26, 14:47 | KPMPPompano Beach | KTYSKnoxvilleStrecke → | 2 h 30 min | 1.219 km | 3,3 t |
| 16.10.26, 16:46 | nicht erfasst | KPMPPompano Beach | 33 min | 144 km | 730 kg |
| 16.10.26, 13:19 | KPMPPompano Beach | nicht erfasst | 3 h 02 min | 733 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N745E
Wem gehört N745E?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AKTIVISION LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N745E?
N745E ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N745E gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 14:50 UTC) war N745E nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N745E von Knoxville nach Pompano Beach am 22.10.26, 12:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N745E?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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