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Flugverlauf · N747CP

— → KSEE

Start nicht erfasst → San Diego/El Cajon · 23.10.2026

Callsign N747CPGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 22:21 UTC

Ankunft

KSEE

San Diego/El Cajon

Gillespie Field

24.10.26, 02:03 UTC

Flugdauer
3 h 42 min
Strecke
2.591 km
Maximale Höhe
40.075 ft
CO₂ (geschätzt)
4,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 21:51KPDXPortlandKSEESan Diego/El Cajon2 h 00 min1.570 km2,7 t
02.11.26, 03:32KNUQMountain ViewKPDXPortland1 h 33 min1.007 km2,1 t
02.11.26, 00:52KSDMSan DiegoKNUQMountain View1 h 06 min720 km1,5 t
01.11.26, 23:27nicht erfasstKSDMSan Diego32 min348 km708 kg
01.11.26, 18:10Signal verlorenKSEESan Diego/El Cajonnicht erfasst54 min724 km1,2 t
31.10.26, 23:03nicht erfasstKSEESan Diego/El Cajon2 h 40 min1.756 km3,5 t
31.10.26, 16:11Signal verlorenKSEESan Diego/El Cajonnicht erfasst1 h 56 min1.696 km2,6 t
25.10.26, 19:52KOAKOaklandKSEESan Diego/El Cajon1 h 04 min822 km1,4 t
25.10.26, 17:32nicht erfasstKOAKOakland33 min340 km730 kg
25.10.26, 15:08nicht erfasstKSBPSan Luis Obispo39 min430 km863 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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