Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KMLJ · 12.10.26, 20:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.426 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.426 km
- CO₂
- 6,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:41 | nicht erfasst | KMLJMilledgeville | 48 min | 607 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 14:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 562 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 15:24 | KOPFMiami | KMLJMilledgevilleStrecke → | 1 h 10 min | 851 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 13:43 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 13 min | 880 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 19:16 | KGSOGreensboro | KMLJMilledgevilleStrecke → | 46 min | 526 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N74TB
Wem gehört N74TB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TALON AIRCRAFT SERVICES OF DELAWARE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N74TB?
N74TB ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N74TB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 22:18 UTC) war N74TB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N74TB von unbekannt nach Milledgeville am 12.10.26, 20:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N74TB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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