Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N75

KBWI → KANP

Baltimore → Annapolis · 30.09.2026

Callsign FLC75Gelandet

Abflug

KBWI

Baltimore

Baltimore/Washington International Thurgood Marshal Airport

30.09.26, 22:41 UTC

Ankunft

KANP

Annapolis

Lee Airport

30.09.26, 22:41 UTC

Flugdauer
0 min
Strecke
19 km
Maximale Höhe
1.850 ft
CO₂ (geschätzt)
0 kg
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 19:41nicht erfasstKACYAtlantic City2 h 19 min829 km2,1 t
01.10.26, 15:00KBWIBaltimoreKBGMBinghamton3 h 31 min1.128 km3,1 t
30.09.26, 20:32KBGRBangorKBWIBaltimore2 h 09 min941 km1,9 t
30.09.26, 16:52KBGRBangorKBGRBangor2 h 40 min816 km2,4 t
30.09.26, 14:06KPVDProvidenceKBGRBangor1 h 11 min479 km1 t
29.09.26, 17:30KABEAllentownKPVDProvidence3 h 01 min953 km2,7 t
29.09.26, 12:36KBWIBaltimoreKABEAllentown3 h 25 min1.102 km3 t
28.09.26, 14:06nicht erfasstKBWIBaltimore1 h 35 min618 km1,4 t
18.09.26, 17:40KAVPWilkes Barre/ScrantonKACYAtlantic City51 min311 km752 kg
18.09.26, 12:48nicht erfasstKAVPWilkes Barre/Scranton2 h 54 min1.088 km2,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].