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Flugverlauf · N75HF

KTPA → KBRO

Tampa → Brownsville · 04.11.2026

Callsign N75HFGelandet

Abflug

KTPA

Tampa

Tampa International Airport

04.11.26, 12:00 UTC

Ankunft

KBRO

Brownsville

Brownsville South Padre Island International Airport

04.11.26, 14:01 UTC

Flugdauer
2 h 02 min
Strecke
1.546 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 17:42nicht erfasstKIAHHouston49 min559 km2,2 t
31.10.26, 14:31KGSPGreenvilleKTPATampa1 h 18 min861 km3,5 t
29.10.26, 18:22KTPATampaKGSPGreenville1 h 10 min789 km3,1 t
19.10.26, 13:14nicht erfasstKLQKPickens45 min506 km2 t
19.10.26, 12:13KTPATampaKTLHTallahassee39 min338 km1,7 t
17.10.26, 20:25nicht erfasstKTPATampa2 h 00 min1.641 km5,4 t
08.10.26, 13:51KTRIBristol/Johnson/KingsportKSBNSouth Bend1 h 03 min693 km2,8 t
08.10.26, 12:11KTPATampaKTRIBristol/Johnson/Kingsport1 h 20 min1.000 km3,6 t
30.09.26, 23:43KTRIBristol/Johnson/KingsportKTPATampa1 h 24 min1.045 km3,8 t
30.09.26, 21:26KIAHHoustonKTRIBristol/Johnson/Kingsport1 h 55 min1.447 km5,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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