Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KSAV → ···· · 10.10.26, 18:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 5.154 km
- CO₂
- 13,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 18:57Signal verloren | KSAVSavannah | nicht erfasst | 30 min | 206 km | 664 kg |
| 10.10.26, 14:48 | KMHTManchester | KSAVSavannahStrecke → | 3 h 26 min | 1.605 km | 4,6 t |
| 09.10.26, 14:20 | nicht erfasst | KMHTManchester | 47 min | 296 km | 1 t |
| 09.10.26, 13:40 | KBGRBangor | KBHBBar HarborStrecke → | 11 min | 76 km | 243 kg |
| 02.10.26, 18:53 | nicht erfasst | KBGRBangor | 10 min | 49 km | 221 kg |
| 02.10.26, 16:31 | KORFNorfolk | KBHBBar HarborStrecke → | 1 h 49 min | 1.076 km | 2,4 t |
| 02.10.26, 13:30 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 2 h 10 min | 1.199 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 21:14 | KTMBMiami | KBOWBartowStrecke → | 39 min | 309 km | 863 kg |
| 24.09.26, 16:10 | nicht erfasst | KTMBMiami | 44 min | 338 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N760N
Wem gehört N760N?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LWA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N760N?
N760N ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N760N gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:09 UTC) war N760N nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N760N von Savannah nach unbekannt am 10.10.26, 18:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N760N?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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