Gelandet: KADS → KVNY · 17.10.26, 22:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 14.317 km
- CO₂
- 71,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 21
- Strecke
- 16.933 km
- CO₂
- 86,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 22:18 | KADSDallas | KVNYVan NuysStrecke → | 2 h 49 min | 2.079 km | 11,6 t |
| 17.10.26, 14:36 | KVNYVan Nuys | KADSDallasStrecke → | 2 h 33 min | 2.103 km | 10,5 t |
| 13.10.26, 19:14 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 3 h 35 min | 2.989 km | 14,7 t |
| 13.10.26, 10:37Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 2 h 39 min | 2.041 km | 10,9 t |
| 08.10.26, 11:15 | nicht erfasst | LIMLMilan | 2 h 26 min | 2.167 km | 10 t |
| 08.10.26, 03:00Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 3 h 16 min | 2.938 km | 13,4 t |
| 30.09.26, 22:02 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 51 min | 629 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 20:52 | KVNYVan Nuys | KRNORenoStrecke → | 59 min | 685 km | 4 t |
| 27.09.26, 22:29 | KRNOReno | KVNYVan NuysStrecke → | 57 min | 651 km | 3,9 t |
| 27.09.26, 21:22 | KVNYVan Nuys | KRNORenoStrecke → | 53 min | 651 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N765AT
Wem gehört N765AT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SAPPHIRE NO5 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N765AT?
N765AT ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N765AT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N765AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N765AT von Dallas nach Van Nuys am 17.10.26, 22:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N765AT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 17,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 86,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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