Signal verloren: ···· → ···· · 16.10.26, 07:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 8.112 km
- CO₂
- 43,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 8.112 km
- CO₂
- 43,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 07:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 15 min | 1.889 km | 9,2 t |
| 15.10.26, 06:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 375 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 07:38 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 3 h 26 min | 2.337 km | 14,1 t |
| 09.10.26, 11:16 | WSSLSeletar | nicht erfasst | 2 h 04 min | 1.757 km | 8,5 t |
| 04.10.26, 08:28 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 2 h 13 min | 1.754 km | 9,1 t |
Häufige Fragen zu N780KS
Wem gehört N780KS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MONTANA AIRCRAFT TRUST INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N780KS?
N780KS ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N780KS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war N780KS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N780KS am 16.10.26, 07:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N780KS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].