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N767QS (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → KTUS · 03.11.26, 21:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 915 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 1.035 km
- CO₂
- 5,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 21:05 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 02 min | 682 km | 2,8 t |
| 28.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KTUSTucson | 21 min | 84 km | 940 kg |
| 27.10.26, 17:13 | nicht erfasst | KTUSTucson | 22 min | 149 km | 985 kg |
| 18.09.26, 17:30 | nicht erfasst | KTUSTucson | 19 min | 120 km | 851 kg |
Häufige Fragen zu N767QS
Wem gehört N767QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NETJETS SALES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N767QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N767QS?
N767QS ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N767QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 11:50 UTC) war N767QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N767QS von unbekannt nach Tucson am 03.11.26, 21:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N767QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].