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N770DS (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: KSYM → KCHA · 02.11.26, 00:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 22,8
- Strecke
- 14.168 km
- CO₂
- 30,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 31,8
- Strecke
- 19.467 km
- CO₂
- 42,2 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Morehead → Chattanooga1 Flug
- Chattanooga → Morehead1 Flug
- Joplin → Colorado Springs1 Flug
- Chattanooga → Myrtle Beach1 Flug
- Richmond → Myrtle Beach1 Flug
- Chattanooga → St Joseph1 Flug
- Chattanooga → Richmond1 Flug
- Muscle Shoals → Chattanooga1 Flug
Häufige Fragen zu N770DS
Wem gehört N770DS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPIRIT OF AMERICA FOUNDATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N770DS?
N770DS ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N770DS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:01 UTC) war N770DS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N770DS von Morehead nach Chattanooga am 02.11.26, 00:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N770DS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 22,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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