Flugverlauf · N770MW
KMDW → KBRD
Chicago → Brainerd · 15.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 17 min
- Strecke
- 787 km
- Maximale Höhe
- 34.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:20 | nicht erfasst | KROARoanoke | 1 h 10 min | 854 km | 2,6 t |
| 03.11.26, 13:48 | nicht erfasst | KDYRDyersburg | 2 h 07 min | 1.527 km | 4,7 t |
| 30.10.26, 15:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 315 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 16:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 71 km | 332 kg |
| 19.10.26, 22:21 | nicht erfasst | KRRTWarroad | 1 h 54 min | 1.694 km | 4,2 t |
| 19.10.26, 12:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 36 min | 1.737 km | 5,8 t |
| 15.10.26, 23:46Signal verloren | KBRDBrainerd | nicht erfasst | 23 min | 257 km | 848 kg |
| 13.10.26, 18:41 | nicht erfasst | KMDWChicago | 1 h 31 min | 1.089 km | 3,4 t |
| 09.10.26, 18:03 | KMSPMinneapolis | KRRTWarroad | 44 min | 489 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 13:52 | KBOSBoston | KMSPMinneapolis | 3 h 14 min | 1.938 km | 7,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].