Flugverlauf · N770MW
N770MW · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 16:15 UTC
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 16:24 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 71 km
- Maximale Höhe
- 15.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 332 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:48 | nicht erfasst | KDYRDyersburg | 2 h 07 min | 1.527 km | 4,7 t |
| 30.10.26, 15:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 315 km | 1,7 t |
| 19.10.26, 22:21 | nicht erfasst | KRRTWarroad | 1 h 54 min | 1.694 km | 4,2 t |
| 19.10.26, 12:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 36 min | 1.737 km | 5,8 t |
| 15.10.26, 23:46Signal verloren | KBRDBrainerd | nicht erfasst | 23 min | 257 km | 848 kg |
| 15.10.26, 21:47 | KMDWChicago | KBRDBrainerd | 1 h 17 min | 787 km | 2,8 t |
| 13.10.26, 18:41 | nicht erfasst | KMDWChicago | 1 h 31 min | 1.089 km | 3,4 t |
| 09.10.26, 18:03 | KMSPMinneapolis | KRRTWarroad | 44 min | 489 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 13:52 | KBOSBoston | KMSPMinneapolis | 3 h 14 min | 1.938 km | 7,2 t |
| 09.10.26, 12:25 | KBEDBedford | KBOSBoston | 24 min | 116 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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