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Flugverlauf · N771DT

PANC → PAOT

Anchorage → Kotzebue · 17.09.2026

Callsign N771DTGelandet

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

17.09.26, 01:08 UTC

Ankunft

PAOT

Kotzebue

Ralph Wien Memorial Airport

17.09.26, 03:19 UTC

Flugdauer
2 h 11 min
Strecke
918 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.11.26, 17:23in der LuftPAFAFairbanksin der Luft30 min195 km300 kg
04.10.26, 18:33PAOTKotzebuePAFAFairbanks1 h 32 min715 km921 kg
04.10.26, 04:51nicht erfasstPAOTKotzebue56 min235 km560 kg
02.10.26, 02:36PAMRAnchoragePAOTKotzebue2 h 00 min888 km1,2 t
01.10.26, 23:15PAOTKotzebuePAMRAnchorage1 h 52 min902 km1,1 t
01.10.26, 09:59PFNONoorvikPAOTKotzebue13 min70 km130 kg
01.10.26, 07:15PANCAnchoragePFNONoorvik1 h 54 min857 km1,1 t
01.10.26, 03:46PFNONoorvikPANCAnchorage1 h 51 min836 km1,1 t
01.10.26, 02:01PAOTKotzebuePFNONoorvik11 min65 km110 kg
30.09.26, 18:49PADEDeeringPAOTKotzebue21 min126 km210 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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