Flugverlauf · N774LK
KDAL → —
Dallas → Signal verloren · 01.10.2026
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 20:00 UTC
- Flugdauer
- 1 h 44 min
- Strecke
- 654 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 17:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 348 km | 752 kg |
| 03.10.26, 11:18 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 3 h 28 min | 688 km | 3,1 t |
| 03.10.26, 06:42 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 54 min | 391 km | 796 kg |
| 02.10.26, 20:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 142 km | 324 kg |
| 02.10.26, 14:54 | KBIFFort Bliss/El Paso | KODOOdessa | 2 h 39 min | 471 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 13:11 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 30 min | 178 km | 442 kg |
| 01.10.26, 08:36 | nicht erfasst | KDALDallas | 2 h 34 min | 1.176 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 01:51 | KSATSan Antonio | KELPEl Paso | 3 h 26 min | 875 km | 3 t |
| 30.09.26, 21:35 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 37 min | 790 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 18:25 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 09 min | 401 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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