Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSAN → KCNO · 09.10.26, 06:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 6.901 km
- CO₂
- 22,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 06:03 | KSANSan Diego | KCNOChinoStrecke → | 23 min | 170 km | 848 kg |
| 09.10.26, 04:55 | KLASLas Vegas | KSANSan DiegoStrecke → | 45 min | 459 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 01:13 | KSANSan Diego | KLASLas VegasStrecke → | 52 min | 567 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 21:53 | KSFOSan Francisco | KSANSan DiegoStrecke → | 1 h 12 min | 848 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 16:18 | KSJCSan Jose | KSFOSan FranciscoStrecke → | 17 min | 108 km | 627 kg |
| 08.10.26, 00:24 | KCNOChino | KSJCSan JoseStrecke → | 53 min | 562 km | 2 t |
| 07.10.26, 20:40 | KHOUHouston | KCNOChinoStrecke → | 3 h 11 min | 2.181 km | 7 t |
| 07.10.26, 16:34 | KFXEFort Lauderdale | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 46 min | 2.006 km | 6,1 t |
Strecken dieses Jets
- San Diego → Chino1 Flug
- Las Vegas → San Diego1 Flug
- San Diego → Las Vegas1 Flug
- San Francisco → San Diego1 Flug
- San Jose → San Francisco1 Flug
- Chino → San Jose1 Flug
- Houston → Chino1 Flug
- Fort Lauderdale → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N777BL
Wem gehört N777BL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLACKSTONE MM ASSETS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N777BL?
N777BL ist eine Gulfstream G100/Astra (ICAO-Typcode ASTR) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N777BL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N777BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N777BL von San Diego nach Chino am 09.10.26, 06:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N777BL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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