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N777CU (Cessna Citation Sovereign): Halter & Flüge
Cessna Citation Sovereign · Midsize Jet
Gelandet: KADS → KPWA · 08.10.26, 23:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.689 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 6.226 km
- CO₂
- 19,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 23:05 | KADSDallas | KPWAOklahoma CityStrecke → | 32 min | 319 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 21:07 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 25 min | 1.009 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 13:22Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 1 h 19 min | 996 km | 2,9 t |
| 06.10.26, 12:16 | KTKIDallas | KADSDallas | 10 min | 70 km | 369 kg |
| 04.10.26, 03:24 | KCLLCollege Station | KTKIDallasStrecke → | 35 min | 295 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 20:19 | KTKIDallas | KCLLCollege StationStrecke → | 44 min | 397 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 16:43 | nicht erfasst | KTKIDallas | 1 h 09 min | 821 km | 2,5 t |
| 21.09.26, 14:13Signal verloren | KTKIDallas | nicht erfasst | 1 h 05 min | 827 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KTKIDallas | 1 h 54 min | 1.492 km | 4,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N777CU
Wem gehört N777CU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JEMK SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N777CU?
N777CU ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N777CU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N777CU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N777CU von Dallas nach Oklahoma City am 08.10.26, 23:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N777CU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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