Flugverlauf · N777TQ
— → KTDW
Start nicht erfasst → Amarillo · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 21:28 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 255 km
- Maximale Höhe
- 13.300 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 20:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 39 min | 742 km | 1,5 t |
| 26.10.26, 13:49 | nicht erfasst | KVBTBentonville | 1 h 26 min | 758 km | 1,3 t |
| 21.10.26, 23:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 214 km | 383 kg |
| 06.10.26, 00:25Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 1 h 15 min | 576 km | 1,1 t |
| 05.10.26, 15:21 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 15 min | 593 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 22:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 212 km | 413 kg |
| 28.09.26, 18:52 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 28 min | 219 km | 413 kg |
| 27.09.26, 19:20Signal verloren | KGDJGranbury | nicht erfasst | 1 h 15 min | 568 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 11:24 | nicht erfasst | KGDJGranbury | 1 h 11 min | 597 km | 1 t |
| 24.09.26, 22:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 115 km | 236 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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