Gelandet: ···· → KEQY · 19.10.26, 03:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 3.611 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 6.023 km
- CO₂
- 16,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 03:22 | nicht erfasst | KEQYMonroe | 1 h 27 min | 744 km | 1,9 t |
| 19.10.26, 00:47 | KABIAbilene | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.015 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 15:28 | KLLQMonticello | KABIAbileneStrecke → | 1 h 47 min | 770 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 12:21 | KEQYMonroe | KLLQMonticelloStrecke → | 2 h 26 min | 1.082 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 01:35 | nicht erfasst | KEQYMonroe | 2 h 12 min | 1.187 km | 2,9 t |
| 25.09.26, 19:15 | KEQYMonroe | KRUTRutlandStrecke → | 2 h 27 min | 1.225 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N777UR
Wem gehört N777UR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „UNDERGROUND RACING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N777UR?
N777UR ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N777UR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N777UR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N777UR von unbekannt nach Monroe am 19.10.26, 03:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N777UR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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