Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSUS · 02.10.26, 23:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 3.811 km
- CO₂
- 11,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 3.811 km
- CO₂
- 11,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 23:31 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 42 min | 345 km | 929 kg |
| 02.10.26, 22:11 | KSUSSt Louis | KMKCKansas CityStrecke → | 55 min | 395 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 20:01 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 44 min | 346 km | 973 kg |
| 25.09.26, 23:13 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 1 h 00 min | 422 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 21:54 | nicht erfasst | KCPSCahokia/St Louis | 6 min | 36 km | 133 kg |
| 20.09.26, 20:00 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 45 min | 370 km | 995 kg |
| 19.09.26, 17:01 | KSUSSt Louis | KMKCKansas CityStrecke → | 51 min | 356 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 00:17 | KMKCKansas City | KSUSSt LouisStrecke → | 48 min | 384 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 22:57 | KCPSCahokia/St Louis | KMKCKansas CityStrecke → | 55 min | 405 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 14:03 | nicht erfasst | KCPSCahokia/St Louis | 50 min | 397 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 11:58 | KSUSSt Louis | KMKCKansas CityStrecke → | 49 min | 355 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N785TD
Wem gehört N785TD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CIRRUS DESIGN CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N785TD?
N785TD ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N785TD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:41 UTC) war N785TD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N785TD von unbekannt nach St Louis am 02.10.26, 23:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N785TD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].