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N77BK (Piper M500/M600): Halter & Flüge

Piper M500/M600 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KSBA → KSQL · 12.10.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 7
Flugstunden: 7,6
Strecke: 2.012 km
CO₂: 6,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 7
Flugstunden: 7,6
Strecke: 2.012 km
CO₂: 6,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
12.10.26, 18:12	KSBASanta Barbara	KSQLSan Carlos Strecke →	1 h 40 min	418 km	1,5 t
12.10.26, 15:56	KSQLSan Carlos	KSBASanta Barbara Strecke →	1 h 32 min	422 km	1,4 t
09.10.26, 23:54	KSBASanta Barbara	KSQLSan Carlos Strecke →	1 h 31 min	417 km	1,3 t
09.10.26, 21:16	KSQLSan Carlos	KSBASanta Barbara Strecke →	1 h 41 min	429 km	1,5 t
09.10.26, 15:21	KAUNAuburn	nicht erfasst	18 min	86 km	265 kg
07.10.26, 21:35	KSQLSan Carlos	KAUNAuburn Strecke →	45 min	204 km	664 kg
06.10.26, 18:41	KSJCSan Jose	KSQLSan Carlos Strecke →	10 min	36 km	147 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N77BK

Wem gehört N77BK?

Für N77BK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist N77BK?

N77BK ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.

Wo ist N77BK gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N77BK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N77BK von Santa Barbara nach San Carlos am 12.10.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N77BK?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].