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Flugverlauf · N77MA

KGTU → KLBB

Georgetown → Lubbock · 11.10.2026

Callsign N77MAGelandet

Abflug

KGTU

Georgetown

Georgetown Executive Airport

11.10.26, 15:14 UTC

Ankunft

KLBB

Lubbock

Lubbock Preston Smith International Airport

11.10.26, 16:07 UTC

Flugdauer
53 min
Strecke
529 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 20:02KDALDallasKLBBLubbock52 min519 km1,9 t
11.10.26, 18:38nicht erfasstKDALDallas43 min396 km1,6 t
11.10.26, 17:02nicht erfasstKHOTHot Springs1 h 12 min808 km2,7 t
11.10.26, 13:59nicht erfasstKGTUGeorgetown58 min555 km2,1 t
09.10.26, 20:46nicht erfasstKLBBLubbock1 h 13 min822 km2,7 t
09.10.26, 19:32KDALDallasKHOTHot Springs38 min400 km1,4 t
09.10.26, 18:16KGTUGeorgetownKDALDallas37 min330 km1,4 t
09.10.26, 16:54nicht erfasstKGTUGeorgetown54 min554 km2 t
04.10.26, 18:39KSATSan AntonioKLBBLubbock56 min578 km2,1 t
02.10.26, 18:41nicht erfasstKSATSan Antonio1 h 04 min628 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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