Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KBFI · 30.09.26, 22:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,6
- Strecke
- 12.124 km
- CO₂
- 23,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,6
- Strecke
- 12.124 km
- CO₂
- 23,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 22:29 | nicht erfasst | KBFISeattle | 20 min | 131 km | 442 kg |
| 30.09.26, 18:53 | nicht erfasst | KYKMYakima | 45 min | 476 km | 995 kg |
| 30.09.26, 17:19 | nicht erfasst | KBOIBoise | 35 min | 440 km | 774 kg |
| 30.09.26, 16:19 | KBFISeattle | KYKMYakimaStrecke → | 26 min | 249 km | 575 kg |
| 25.09.26, 00:07 | KJWNNashville | KBFISeattleStrecke → | 5 h 05 min | 3.199 km | 6,7 t |
| 23.09.26, 22:16 | nicht erfasst | KJWNNashville | 55 min | 504 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 15:49 | KBFISeattle | KGMUGreenvilleStrecke → | 5 h 01 min | 3.674 km | 6,7 t |
| 21.09.26, 19:14 | KGEUGlendale | KBFISeattleStrecke → | 2 h 24 min | 1.823 km | 3,2 t |
| 20.09.26, 15:44 | nicht erfasst | KGEUGlendale | 2 h 02 min | 1.616 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 15:23 | KBFISeattle | KRNTRentonStrecke → | 0 min | 12 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
- Seattle → Yakima1 Flug
- Nashville → Seattle1 Flug
- Seattle → Greenville1 Flug
- Glendale → Seattle1 Flug
- Seattle → Renton1 Flug
Häufige Fragen zu N77T
Wem gehört N77T?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N77T HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N77T?
N77T ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N77T gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war N77T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N77T von unbekannt nach Seattle am 30.09.26, 22:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N77T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 17,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].